Ipinaliwanag ang Mga Slewing Crane: Mga Bearing at Drive na Nagpapanatili ng Mabibigat na Pag-load

Panoorin ang isang crane na nagbubuhat ng isang lalagyan mula sa isang pantalan at i-ugoy ito sa isang naghihintay na barko, at pinapanood mo ang isang bearing assembly na gumagawa ng karamihan sa tahimik na trabaho. Itinataas ng hoist ang load at ipinoposisyon ito ng boom o trolley, ngunit ito ay ang slewing motion — ang mabagal, kontroladong pag-ikot ng pang-itaas na istraktura sa paligid ng vertical axis — na ginagawang makina ang lifting machine na maaaring maglagay ng load halos kahit saan sa loob ng working radius nito. Ang lahat sa itaas ng pag-ikot na iyon ay nakasalalay sa dalawang bahagi: ang slewing ring na nagdadala ng load, at ang drive na nagpapaikot nito.

Sa paglipas ng mga taon sa pagdidisenyo at pagmamanupaktura ng mga bahaging ito para sa mga tagabuo ng crane at mga integrator ng kagamitan, nalaman namin na karamihan sa mga problema sa pag-ikot ay napagpasyahan nang matagal bago maubos ang laman ng unang grease cartridge. Napagpasyahan ang mga ito sa yugto ng pagtutukoy, kapag ang isang tao ay tumugma sa tindig sa tunay na tungkulin o nahulaan ito.

Ano ang Ginagawang "Slewing" Crane ang Crane

Sa mahigpit na pagsasalita, ang slewing crane ay anumang kreyn na ang mga pang-itaas na gawa ay umiikot kaugnay sa base nito. Ang nag-iisang katangian na iyon ay sumasaklaw sa napakalawak na pamilya ng mga makina:

• Tower cranes, kung saan ang buong jib assembly ay tumatama sa itaas ng palo.
• Mobile at truck-mounted cranes, kung saan ang superstructure ay bumubukas sa isang live na ring sa itaas ng chassis.
• Portal at shipyard slewing crane, na pinagsasama ang isang naglalakbay na gantri na may umiikot na boom.
• Deck crane, jib crane at utility crane na ginagamit para sa pagbubuhat ng mga tauhan o materyal.
• Mga handler ng materyal at timber crane na may mga kalakip na grab o grapple.

Sa kabaligtaran, ang isang overhead travelling crane ay karaniwang gumagalaw sa tulay at troli nito sa mga tuwid na riles sa halip na umiikot. Ang mga yard crane na may slewing boom ay nakaupo sa isang lugar sa pagitan, at ang mga ito ay isang magandang paalala na ang interface ng pag-ikot ay kadalasang ang pinakamaliit na bahagi ng makina ngunit ang nagdadala ng pinakamaraming karga.

Ang Slewing Ring: One Bearing, Three Load

Ginagawa ng crane slewing ring ang trabaho na kung hindi man ay mangangailangan ng ilang bearings at isang structural frame. Sa isang singsing ito ay nagdadala ng axial load mula sa bigat ng boom at ang lifted load, radial load mula sa side pull at wind, at isang tilting moment na ginawa ng load na pinarami ng distansya nito mula sa gitna ng rotation. Ang pangatlong sangkap na iyon ay karaniwang ang mapagpasyang isa sa isang kreyn, dahil gumaganang radius ang nagsisilbing isang lever arm sa lahat ng bagay na hawak ng bearing.

Karamihan sa mga crane ring ay nagsasama rin ng mga ngipin ng gear — panlabas, panloob o wala — kaya ang parehong bahagi ay parehong sumusuporta at nagtutulak sa pag-ikot. Ang mga raceway ay pinatigas o pinatigas ng induction, pinapanatili ng mga seal ang grit at tubig mula sa rolling contact, at ang mga lubrication grooves o port ay nagpapasya kung gaano kadali maseserbisyuhan ang singsing sa susunod na buhay. Kung gusto mo ng mas malalim na walkthrough kung paano gumagana ang load path sa loob ng mga singsing na ito, ang aming tala sa kung paano nagdadala ng mga crane load ang slewing bearings napupunta sa mas detalyado.

Kung saan ang isang crane ay nangangailangan ng napakahigpit na pagpoposisyon o isang stiff boom tip — mga deck crane na gumaganang mga lalagyan, halimbawa — isang crossed roller arrangement ay kadalasang mas mahusay na sagot kaysa sa mga bola, dahil ang mga roller ay lumalaban sa sandali na may kapansin-pansing hindi gaanong pagpapalihis.

Single Row Cross-Roller Slewing Bearing Para sa mga crane na nangangailangan ng mahigpit na pagpoposisyon at mababang pagpapalihis, ang single-row crossed-roller bearing na ito ay nag-aalok ng mataas na kapasidad ng pagkarga at maayos na pag-ikot. Tingnan ang Produkto →

Mga Slewing Drive: Torque With Control

Hindi lahat ng crane ay nangangailangan ng hiwalay na singsing at gearbox. Pinagsasama ng slewing drive ang bearing, ang gear set at ang housing sa isang selyadong unit, na lubos na nagpapasimple sa mounting interface at nagbibigay sa mga designer ng isang compact na paraan upang makamit ang mataas na reduction ratios. Ang trade-off ay ang drive ay dapat mapili laban sa torque at mga kinakailangan sa paghawak sa halip na purong kapasidad ng tindig.

Sa mga truck-mounted cranes, aerial work platform at utility equipment, ang kakayahang humawak ng posisyon na walang preno — self-locking behavior mula sa worm gear stage, halimbawa — ay kadalasang kasinghalaga ng raw output torque. Ang mga nakapaloob na drive ay mas pinahihintulutan din ang alikabok, wash-down at panlabas na imbakan kaysa sa mga nakalantad na ring gear. Ang aming artikulo sa vertical slewing drive sa mga crane at excavator sumasaklaw sa kung paano nakikipag-ugnayan ang ratio ng gear, paninigas ng pabahay at mga pagpipilian sa sealing sa pagsasanay.

Vertical Internal Gear Self-Locking Slewing Drive Para sa mga truck crane at aerial platform, ang vertical internal-gear drive na ito ay nag-aalok ng self-locking position holding at stable torque transmission. Tingnan ang Produkto →

Pagtutugma ng Uri ng Bearing sa Tungkulin ng Crane

Walang unibersal na pinakamahusay na solusyon sa pagpatay. Ang mahalaga ay kung paano dumarating ang load, gaano kadalas ito dumarating, at kung gaano karaming espasyo ang pinapayagan ng istraktura sa paligid ng ring. Ang paghahambing sa ibaba ay ang pinakamadalas naming dinadaanan ng mga customer.

Para sa mga mabibigat na portal, ship loader at mas malalaking mobile machine, ang three-row roller na disenyo ay karaniwang kung saan natatapos ang pag-uusap, dahil ang paghahati ng axial, radial at moment na tungkulin sa magkahiwalay na roller row ay nagpapanatili sa mga contact stress na mapapamahalaan habang lumalaki ang makina.

Three-Row Roller Slewing Bearing 13 Series Para sa mga mabibigat na portal at mas malalaking makina, ang three-row roller bearing na ito ay naghihiwalay sa axial, radial at moment load upang pamahalaan ang contact stress. Tingnan ang Produkto →

Mag-load ng Mga Case na Nagpapasya sa Disenyo

Ang mga static at dynamic na pag-load ay hindi pareho

Ang isang bearing na humahawak sa isang naka-park na kreyn na naka-extend ang boom ay nakakaranas ng static na case, at ang pinapayagang load ay malaki. Ang parehong crane lifting at slewing ay sabay na gumagawa ng isang dynamic na case na may maliit na bahagi ng kapasidad na iyon na magagamit. Ang pagsipi ng isang numero para sa pareho ay isa sa mga pinakakaraniwang pinagmumulan ng napaaga na pagkabigo.

Shock, side pull at reversing duty

Ang pag-alis ng mga grab, pag-indayog ng load sa hook, pagbugso ng hangin sa mahabang boom at hindi pantay na paghinto ng slewing ay nagdaragdag ng mga landas ng pagkarga na hindi nakuha ng isang purong pagkalkula ng pag-angat. Mahalaga rin ang pagbaligtad ng tungkulin: ang singsing na lumiliko lamang ng sampung degree sa bawat daan ay magsusuot ng makitid na banda ng raceway, kaya dapat isaalang-alang ng detalye ang slewing range pati na rin ang kabuuang mga rebolusyon.

Pag-access sa kapaligiran at pagpapanatili

Ang mga port, quarry at offshore deck ay nagdadala ng asin, grit at moisture. Ang pagse-sealing, proteksyon sa ibabaw at ang posisyon ng mga utong ng grease ay mga desisyon sa disenyo, hindi mga nahuling pag-iisip, dahil ang isang tindig na hindi madaling ma-relubricate ay hindi relubricated.

Isang Checklist ng Pagpili na Sumusunod

1. Tukuyin ang maximum working load at ang maximum na radius kung saan ito nangyayari.
2. Kalkulahin ang tilting moment, axial at radial load para sa bawat nauugnay na kumbinasyon, hindi lang ang pinakamasamang pag-angat.
3. Tantyahin ang cycle ng tungkulin: mga pag-angat kada oras, anggulo ng slewing, mga oras ng pagpapatakbo bawat taon.
4. Ilapat ang naaangkop na kadahilanan ng serbisyo para sa klase ng aplikasyon at antas ng pagkabigla.
5. Suriin ang mounting structure — flatness, bolt grade, bolt preload at stiffness ng supporting flange.
6. Sumang-ayon sa paraan ng pagpapadulas, agwat ng relubrication at pag-access sa inspeksyon bago ilabas ang mga guhit.

Ang paglalakad sa anim na puntong iyon sa papel ay tumatagal ng isang hapon. Ang paglaktaw sa mga ito ay maaaring mawalan ng serbisyo ng crane nang ilang linggo.

Pag-install at Pangmatagalang Pangangalaga

Maging ang isang singsing na tama ang laki ay hindi gumanap kung ang mounting face ay wala sa flatness o ang mga bolts ay hindi naka-tension sa tamang pagkakasunod-sunod. Pinoprotektahan ng mga machined mounting surface, malinis na mga thread at isang naka-calibrate na torque procedure ang raceway mula sa pagkasira ng istrakturang kinauupuan nito. Dapat suriin ang gear mesh gamit ang marking compound sa halip na sa pamamagitan ng tainga, at ang backlash ay sinusukat sa ilang mga punto sa paligid ng ring.

• Mag-relubricate sa pagitan na itinakda ng duty cycle, hindi sa kalendaryo lamang.
• Suriin ang mga seal sa bawat serbisyo at palitan ang mga ito bago lumabas ang pagpasok ng tubig bilang pagkawalan ng kulay ng grasa.
• Subaybayan ang backlash at rotational resistance sa paglipas ng panahon; Ang mga pagbabago ay mga palatandaan ng maagang babala.
• Suriin ang tensyon ng bolt pagkatapos ng mga unang linggo ng operasyon at pana-panahon pagkatapos noon.

Pagiging Tama sa Pag-ikot sa Unang pagkakataon

Gumagawa kami ng mga slewing ring at slewing drive sa Jiangyin, Jiangsu, para sa mga customer sa buong port machinery, mobile crane, construction equipment at automated system. Ang aming produksyon ay nakaayos ayon sa katumpakan, magaan ang timbang at automation, na may data ng produksyon na sinusubaybayan habang ang mga bahagi ay gumagalaw sa shop, at kami ay natutuwa na umupo na may kasamang load case at isang drawing sa halip na mag-quote lamang ng isang numero ng bahagi. Kung tinutukoy mo ang pag-ikot para sa isang bagong crane o pagpapalit ng singsing na hindi tumagal hangga't dapat, ang pagpapadala sa amin ng data ng pagkarga ay ang pinakamabilis na paraan upang magsimula.