Customized Crane Slewing Ring: Paano Tukuyin ang Tamang Bearing para sa Iyong Machine

Ang isang crane slewing ring ay bihirang lumabas mula sa isang catalogue. Ang working radius, ang load chart, ang winch speed, ang klima sa site at ang gearbox na iniutos na ng customer ay lahat itulak ang disenyo sa iba't ibang direksyon, at ang resulta ay karaniwang isang customized crane slewing ring na binuo sa isang partikular na drawing. Iyan ang gawaing ginagawa namin sa Jiangsu Manchen Transmission Technology: ginagawang singsing ang isang load case na akma sa bearing seat, pinion at plano sa pagpapanatili ng makina. Ang sumusunod ay kung paano namin karaniwang ginagawa ang mga desisyong iyon kasama ng mga tagabuo ng crane, ayon sa pagkakasunud-sunod ng mga ito.

Ano ang Talagang Sinasaklaw ng "Customized."

Ang pagpapasadya ay hindi lamang isang bagong pattern ng bolt-hole. Sa isang crane slewing ring maaari nitong hawakan ang halos lahat ng katangian ng bahagi:

• raceway geometry at rolling element size, pinili para sa axial load, tilting moment at shock na nakikita ng kreyn;
• diameter sa labas at loob, taas ng bore at seksyon, kaya magkasya ang singsing sa isang umiiral nang mounting pocket;
• data ng gear, kabilang ang module, bilang ng ngipin, anggulo ng presyon, tigas ng ngipin at backlash, kung ang singsing ay nasa loob, panlabas na nakatuon o hindi nakatutok;
• mounting hole count, posisyon, counterbore depth at inirerekomendang bolt grade;
• axial at radial clearance class, preload at panimulang metalikang kuwintas;
• uri ng selyo, mga punto ng pagpapadulas, mga channel ng grasa at proteksyon sa ibabaw;
• pagmamarka, traceability at mga kinakailangan sa dokumentasyon.

Kahit na ang isang mabigat na na-customize na singsing ay karaniwang nagsisimula sa isang napatunayang structural na pamilya. Ang pagpili sa pamilyang iyon ang unang tunay na desisyon sa engineering.

Magsimula Sa Duty Cycle ng Crane, Hindi sa Ring

Bago talakayin ang mga sukat, hinihiling namin ang mga numerong naglalarawan kung paano gumagana ang kreyn. Ang isang singsing na mukhang mapagbigay sa papel ay maaari pa ring mabigo nang maaga kung ang duty cycle ay inilarawan nang maluwag. Ang mga tanong na kailangan nating masagot ay:

• maximum na axial load, radial load at tilting moment sa bawat working radius;
• shock at dynamic na mga kadahilanan sa panahon ng pagpili at lugar, at ang static na kondisyon ng paghawak;
• bilis ng slewing, magsisimula kada oras at ang bahagi ng shift ay gumagana ang kreyn;
• inaasahang buhay ng serbisyo sa mga oras o rebolusyon;
• temperatura ng kapaligiran, halumigmig, pagkakalantad sa asin, alikabok at mga kasanayan sa paghuhugas;
• mounting interface: flatness ng upuan, bolt grade, pattern ng butas at available na taas ng seksyon.

Kung ang ilan sa mga ito ay bukas pa rin, sabihin ito. Ito ay malayong mas mura upang talakayin ang mga ito bago ang pagguhit ay naayos kaysa sa paghahanap ng hindi pagkakatugma sa panahon ng pagpupulong.

Raceway Families sa isang Sulyap

Halos bawat crane slewing ring ay kabilang sa isa sa limang istrukturang pamilya. Naiiba sila sa kung paano nagdadala ng karga ang mga rolling elements, at samakatuwid ay sa kung ano ang magagawa nila sa ilalim ng isang tilting moment.

Ang talahanayan ay isang panimulang punto, hindi isang desisyon. Ang dalawang crane na may parehong load chart ay maaari pa ring mangailangan ng magkaibang mga singsing kung ang isa ay patuloy na gumagana at ang isa ay umaangat ng ilang beses sa isang oras.

Heavy-Duty Crane Duty: Three-Row Roller Rings

Kapag ang isang crane ay nagtatrabaho nang husto sa buong araw, nakakahawak, nakakataas at pumutok sa ilalim ng pagkabigla, ang singsing ay kailangang ikalat ang load na iyon sa sapat na rolling contact upang mapanatiling mababa ang stress. Sa isang three-row roller na disenyo, dalawang row ng cylindrical roller ang kumukuha ng axial load at ang tilting moment, habang ang ikatlong row ay kumukuha ng radial load mula sa gearing. Ang pagkakaayos ay matigas, mapagparaya sa pagkabigla at angkop na angkop sa mga iskedyul ng daungan at shipyard na pumupuno sa karamihan ng mabibigat na gawaing kreyn. Para sa mas malapit na pagtingin sa kung paano kumikilos ang mga singsing na ito sa mga tunay na makina, ang aming gabay ng crane at excavator naglalakad sa mechanics.

Ito rin ang pamilya kung saan pinakamahalaga ang pag-customize, dahil nagbabago ang mga diameter, laki ng roller, data ng gear at mounting interface mula sa bawat proyekto.

Three-Row Roller Slewing Bearing 13 Series Ang three-row roller design ay humahawak ng axial at radial load, na may customization sa mga diameter, laki ng roller, gear, at mounting interface para sa mga crane at port equipment. Tingnan ang Produkto →

Banayad at Katamtamang Tungkulin: Ball Raceways

Hindi lahat ng crane ay nangangailangan ng roller ring. Kung saan nananatiling katamtaman ang sandali ng pagtagilid at mahinang pumapatay ang makina, ang isang single-row na singsing ng bola ay nagbibigay ng mas mura, mas mababang friction na solusyon na mas madaling i-seal at i-relubricate. Ang mga four-point contact single-row ring ay isang karaniwang pagpipilian para sa maliliit na jib crane, marine crane at non-geared turntable, habang ang mga double-row na bersyon ay nagdaragdag ng kapasidad para sa mga medium crane na mas lumalabas.

Ang matapat na payo dito ay madalas na gumastos ng mas kaunti. Kung ang data ng tungkulin ay nagpapakita na ang sandali ay nananatiling katamtaman, ang isang ball ring na may maayos na tumigas na gear ay tatagal ng isang napakalaking roller ring na hindi nakakakuha ng sapat na paggalaw upang mamahagi ng grasa.

Single-Row Ball Slewing Bearing Series Ang compact single-row ball bearing ay nagbibigay ng maayos na pag-ikot, suporta sa pag-load ng axial at radial, mga pagpipilian sa sealing, at mga variant ng gear ng Q/01/HS para sa mga gamit sa makinarya, medikal, at dagat. Tingnan ang Produkto →

Mga Masikip na Puwang at Mababang Taas ng Seksyon

Ang ilang mga crane ay nalilimitahan sa taas kaysa sa karga. Ang mga aerial platform, compact knuckle-boom crane, at robotic turntable ay kadalasang may mababaw lang na mounting pocket na magagamit. Ang isang L-type na single-row ball ring ay nagpapanatili sa seksyon na compact habang nagdadala pa rin ng axial load, at maaari itong ibigay sa panloob o panlabas na gearing upang umangkop sa posisyon ng drive.

Ang trade-off ay ang kapasidad ng tilting moment. Kung maaalis sa balanse ang makina habang pinipili, kadalasan ang mas matibay na singsing ang mas matibay na sagot, kahit na sinabi sa drawing na halos hindi ito magkasya.

L-Type Single Row Ball Slewing Bearing Ang compact L-shaped na single-row ball bearing ay humahawak ng axial, radial, at moment load, na ginagawang sulit na suriin kapag ang kapasidad ng pagkiling at espasyo ay parehong mahalaga. Tingnan ang Produkto →

Sealing, Lubrication at Mga Kondisyon sa Site

Ang buhay ng raceway ay napagpasyahan ng kung ano ang umaabot sa singsing at kung paano ito ginawa. Salt air sa isang port, abrasive dust sa isang quarry, steam cleaning sa isang processing plant at sub-zero ang magsisimula sa bawat tawag para sa ibang seal at grasa.

Karaniwan naming itinutugma ang seal, single lip, double lip o labyrinth na may isang labi, sa panganib ng kontaminasyon, naglalagay ng grease nipples kung saan aktwal na maabot ng maintenance team ang mga ito, at nagtatakda ng relubrication interval batay sa laki ng singsing at ang bilang ng mga slewing cycle bawat shift. Ang proteksyon sa ibabaw ay sumusunod sa parehong lohika: ang isang karaniwang pininturahan na pagtatapos ay mahusay sa loob ng bansa, habang ang trabaho sa malayo sa pampang ay karaniwang nagbibigay-katwiran sa isang mas mabigat na coating at plated fitting.

Kapag ang isang singsing na nasa serbisyo ay uminit, gumagawa ng ingay o nagtulak ng grasa palabas sa maling lugar, ang mga sanhi ay kadalasang mahuhulaan. Ang aming mga tala sa pag-troubleshoot ng slewing ring takpan ang mga karaniwan.

Mula sa Pagguhit hanggang sa Paghahatid

Ang mga custom na singsing ay ginawa upang mag-order, kaya ang proseso ay mahalaga gaya ng disenyo. Ito ay karaniwang tumatakbo tulad nito:

• sinusuri namin ang pagguhit at ang data ng pag-load, pagkatapos ay bumalik na may mga tanong tungkol sa isang pagpaparaya na maaaring i-relax, isang pattern ng butas na maaaring gawing simple o isang selyo na mas nababagay sa site;
• ang pagguhit ay nakumpirma at ang data ng pagmamanupaktura ay inilabas sa palapag ng tindahan;
• ring rolling, turn, raceway hardening at grinding, gear cutting at tooth hardening follow, bawat isa ay may in-process na mga pagsusuri;
• clearance ng cover ng assembly at inspeksyon, panimulang torque, runout ng gear at backlash, kasama ang panghuling dimensional na ulat;
• pag-iimpake ng napagkasunduang proteksyon, pagmamarka at dokumentasyon, pagkatapos ay pagpapadala.

Ang produksyon ay sinusubaybayan sa pamamagitan ng pinagsama-samang sistema ng data, kaya kapag tinanong mo kung saan nakatayo ang iyong order, sumasagot kami mula sa mga talaan sa halip na mula sa memorya.

Isang Checklist Bago Mo Aprubahan ang Pagguhit

1. Ang mga numero ng pag-load ay nakumpirma sa bawat radius ng trabaho, kabilang ang pinakamasamang kaso.
2. Raceway family tumugma sa tungkulin, hindi sa ugali.
3. Sinuri ang data ng gear laban sa aktwal na pinion, na may backlash allowance para sa init at pagkasira.
4. Ang taas at diameter ng seksyon ay sinusukat laban sa totoong mounting pocket, hindi isang lumang drawing.
5. Klase ng clearance at panimulang metalikang kuwintas na tinukoy at masusubok.
6. Pinili ang seal, grease at relubrication point para sa site, hindi para sa workshop.
7. Bolt grade, torque, tightening sequence at seat flatness na nakasulat sa drawing.
8. Nakalista ang mga kinakailangan sa dokumentasyon, pagmamarka at packaging bago magsimula ang produksyon.

Mga Tanong sa Amin ng Mga Tagabuo ng Crane

Maaari mo bang baguhin ang isang karaniwang singsing sa halip na gumawa ng bago?

Madalas oo. Kung ang pagbabago ay limitado sa bore, gear teeth, hole pattern o lubrication point, ang paggawa mula sa isang umiiral na laki ay nagpapaikli sa oras ng engineering at sa lead time.

Ano ang kailangan mo para mag-quote ng customized na singsing?

Isang guhit o sketch, ang mga numero ng pagkarga, bilis at tungkulin, ang kapaligiran sa pagtatrabaho at ang dami. Kung ang pagguhit ay hindi pa tapos, ang data ng pag-load lamang ay sapat na para sa amin upang magmungkahi ng isang makabuluhang panimulang punto.

Ang isang naka-customize na crane slewing ring ay isang pag-uusap bago ito maging isang produkto. Kung mayroon kang load case, pagod na singsing o drawing na may bukas na mga tanong, ipadala ito. Sasabihin namin sa iyo nang tapat kung ano ang aming babaguhin, kung ano ang aming itatago at kung ano ang kakailanganin upang maitayo ito.